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自動車床為什么要用氣壓


       傳統(tǒng)理論認為:在金屬切削機床中如采用氣缸作為導(dǎo)軌進給推力,會因氣體的可壓縮特性,而使導(dǎo)軌速度不穩(wěn)定,致使切削面表面粗糙度不理想。因此傳統(tǒng)自動車床領(lǐng)域普遍采用凸輪或油缸作為導(dǎo)軌進給推力。
  但如果在采用氣缸作推力的導(dǎo)軌機構(gòu)中,增加一個經(jīng)特殊設(shè)計的穩(wěn)速裝置,即可輕松解決速度不穩(wěn)的問題。
  采用氣缸作為導(dǎo)軌進給推力的自動車床,擁有眾多優(yōu)點:
 一、自動車床為什么要用氣壓?因為 氣動元件體積小、配管方便,控制簡單,可增加許多自動化功能裝置,易于實現(xiàn)高度自動化。
 二、 自動車床為什么要用氣壓?因為利用氣體的可壓縮特性,可用絲錐、圓板牙直接攻螺紋。
 三、 自動車床為什么要用氣壓?因為 當工件材質(zhì)不均勻或有硬塊時,導(dǎo)軌會自動減速。
 四、 自動車床為什么要用氣壓?因為 氣動元件成本較低。
 五、 自動車床為什么要用氣壓?因為 維護、檢修十分簡單。
 六、 自動車床為什么要用氣壓?因為 氣動元件體積小,使整機結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積少。
 七、 自動車床為什么要用氣壓?因為 無效功耗少,節(jié)約電能。
 八、 自動車床為什么要用氣壓?因為 基本無油污,保護環(huán)境。

  杭州伊諾斐機電有限公司研發(fā)、制造的程控氣壓自動車床就是采用氣缸作為導(dǎo)軌進給推力,并增加了許多自動化功能裝置,經(jīng)眾多客戶實踐使用證明,效益十分顯著。

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